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SCAN 3000 – la sécurité mobile

Chaque jour du calendrier

• Combien de vols arrivant en retard les aéroports doivent-ils subir?
• Combien de vols en connexion les passagers manquent-ils dû à une arrivée tardive?
• Quel sont les coûts supplémentaires que les compagnies aériennes doivent supporter pour l'hébergement et la restauration? Les frais pour effectuer de nouvelles réservations? Les frais de transports?
• Comment les compagnies aériennes compensent-elles l'insatisfaction des passagers?

Il existe UNE solution: le SCAN 3000 Sécurité Mobile.

SCAN 3000, l'éventail des missions sur les aéroports modernes

• Le filtrage des passagers de dernière minute sur le trajet d'un avion à un autre
• L'inspection régulière de toutes les équipes de service, par exemple le personnel de nettoyage et les mécaniciens
• Le contrôle des équipages naviguant et des équipes au sol juste avant d'entrer dans l'avion
• Inspection mobile des bagages enregistrés, au pied de l'avion
• Inspection complémentaire des passagers et bagages cabine, au pied de l'avion

Le SCAN 3000 a les mêmes caractéristiques qualitatives que le populaire COBUS 3000

• Châssis plancher bas Mercedes Benz de 24m² (absolument sans marche à l'intérieur)
• Chauffage et climatisation inclus
• Alimentation électrique intégrée
• Carrosserie en aluminium pour une durée de vie de 25 ans
• Système d’abaissement du plancher (inclinaison) et de larges portes passagers pour un embarquement et dés-embarquement confortables et en toute sécurité

SCAN 3000 – l'aménagement

SCAN 3000 – l'aménagement:

• Portique détection de métal de haute performance
• Système d'inspection radiographique
• Cabine de fouille privative
• Caméras de surveillance en circuit fermé et un poste de travail avec moniteur et enregistrement numérique
• Zone d'inspection pour les passagers et bagages
• Table d'inspection des bagages
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